| « Poprzedni | Następny » |
|---|
Przedsiębiorstwa zajmujące się zarządzaniem flotami samochodowymi w ubiegłym roku ponownie zanotowały wzrost liczby klientów. Kim są najwięksi gracze na tym rynku, na czym polega ich działalność i jakie są jej wady i zalety dla klientów?W 2010 roku liczba samochodów obsługiwanych przez firmy z branży Car Fleet Management (CFM) zwiększyła się o 1,8 proc. do 132 822 samochodów. Pod koniec grudnia 2010 roku z usług firm CFM korzystało w Polsce 13 885 przedsiębiorstw. Oznacza to, że średnia wielkość floty, jaką dysponuje jedna firma korzystająca z tego typu usług, to 9,5. Zważywszy na to, że są wśód nich największe korporacje posiadające setki samochodów, widać, że nie brakuje też małych firm posiadających kilka aut, które wybierają takie rozwiązanie. To właśnie te drugie były w dużej mierze siłą napędową, która spowodowała, że w ciągu ostatnich 5 lat liczba aut firmowych zarządzanych przez profesjonalne firmy z branży CFM podwoiła się.
Rynek CFM w Polsce wg liczby obsługiwanych aut
Źródło: Keralla Research
Największym zainteresowaniem wśród przedsiębiorców cieszą się kontrakty na kompleksową obsługę floty, tzw. full service leasing. W zeszłym roku po raz pierwszy w historii liczba samochodów w ramach usługi FSL przekroczyła barierę 100 tysięcy sztuk. Tym samym usługa typu full service leasing zdobyła ok. 75 proc. udziału w rynku usług związanych z zarządzaniem flotami firmowymi.
FSL to leasing samochodów firmowych z szerokim pakietem usług dodatkowych. Zapewnia nie tylko optymalne finansowanie, ale i komfort użytkowania. Przedsiębiorcy nie muszą bowiem troszczyć się o przeglądy, wymianę opon czy też różnego rodzaju formalności, np. ubezpieczenie.
Dlaczego FSL jest atrakcyjny dla przedsiębiorców? Przede wszystkim daje korzyści fiskalne, co generalnie jest zaletą leasingu różnego typu urządzeń. Firma może więc wliczyć raty i inne opłaty związane z leasingiem do kosztów uzyskania przychodów. Ale, co istotne, dla przedsiebiorców coraz większe znacznie ma wygoda. Nie chcą oni bowiem poświęcać czasu na zarządzanie, obsługę, a tym bardziej na ewentualne naprawy samochodów firmowych.
Zakres usług objętych wsparciem firmy zewnętrznej ustalany jest indywidualnie. Może obejmować tylko najbardziej podstawowe, ale jednocześnie czasochłonne czynności, jak np. znalezienie właściwego ubezpieczenia oraz naprawy, ale może też zawierać szereg dodatkowych usług.
Jakie są wady FSL? Właściwie nieduże wobec zalet. Miesięczne opłaty są dość wysokie, ale stałe. FSL jest rodzajem leasingu operacyjnego, tak więc po zakończeniu umowy firma nie musi wykupywać auta oraz zajmować się jego odsprzedażą.
Komu powierzyć opiekę nad firmowymi autami? Zajmuje się tym w Polsce ok. 50 firm, przy czym do pierwszej piątki należy 52,4 proc. całego rynku FSL w Polsce. Pozycję lidera ma LeasePlan (12 875 pojazdów) przed Arvalem (12 753), Masterlease (12 044), ING Car Lease (8502) oraz CareFleet S.A. (6268).
Więcej informacji na temat leasingu można znaleźć w dziale Finanse w artykule Istota i rodzaje leasingu.
oprac. Joanna Cabaj - Bonicka
na podstawie m.in. Raportu o CFM przygotowanego przez Magazyn FLEET - ogólnopolskiego miesięcznika dla wszystkich osób powiązanych z rynkiem flotowym (www.fleet.com.pl)
