Franczyza w Polsce. Portal wiedzy o franczyzie, franchisingu, systemach sieciowych. Franczyza, franchising w praktyce.

Pod koniec minionego roku ruszyła 400. stacja z logo brytyjskiego koncernu BP działająca w naszym kraju. Została ona uruchomiona w Starogardzie Gdańskim i jest własnością niezależnego polskiego przedsiębiorcy, który zawarł umowę franczyzowa z BP. Wkrótce po niej ruszyły jeszcze dwa obiekty, również partnerskie. W sumie w kraju działa już 197 stacji partnerskich BP.

- W planach mamy dalsze powiększanie sieci stacji własnych w dużych miastach oraz przy autostradach i drogach ekspresowych. Chcemy też wykorzystać szansę rozwoju sieci partnerskiej w tranzycie oraz w mniejszych miastach. Jak dotychczas, będziemy również pracować nad rozszerzaniem i udoskonalaniem naszej oferty niepaliwowej - zapowiada Bogdan Kucharski, Dyrektor Generalny BP Europa SE, oddział w Polsce.

BP jest obecne w naszym kraju od 1991 r., ale pierwsza stacja paliw należąca do koncernu ruszyła w 1995 roku. Obecnie zajmuje on drugie miejsce, po Orlenie, pod względem liczby stacji w naszym kraju. Od 2005 roku klienci stacji BP mogą również skorzystać z oferty kawiarenek Wild Bean Cafe działających w ok. 200 lokalizacjach. W 2006 roku BP rozpoczęło uruchamianie na swoich stacjach w Polsce myjni bezdotykowych, dziś działają one przy ok. 100 obiektach.

Przypomnijmy, że w ostatnich latach sieć BP rosła w tempie ponad 20 stacji rocznie. W tym roku przyrost był niewiele mniejszy. Liczba stacji należących do sieci zwiększyła się z 384 do 402. Niemal wszystkie nowe otwarcia były zasługą przyłączania stacji partnerskich. BP dość dobrze radzi sobie w wyścigu o franczyzobiorców z innymi koncernami.

W przypadku pozostałych sieci widać wyraźną przewagę stacji własnych. Shell ma obecnie 378 stacji w Polsce, w tym 86 franczyzowych (o cztery mniej niż przed rokiem). Liczba stacji partnerskich Statoil zwiększyła się w ciągu roku o osiem, do 65. Łącznie skandynawski koncern ma ich 299.

W sieciach rodzimych koncernów franczyza odgrywa wyraźnie istotniejszą rolę. Lotos ma ponad 100 stacji franczyzowych oraz ok. 150 własnych. W Orlenie można było zaobserwować w tym roku, podobnie jak w latach poprzednich, spadek liczby stacji własnych i patronackich oraz wzrost liczby obiektów działających na zasadzie franczyzy. Tych ostatnich jest już ok. 390 wobec 336 na koniec 2009 r. Kolejne lata mają przynieść równie dynamiczny przyrost, gdyż za dwa lata polski koncern chce mieć 500 stacji w tej formule. Orlen rozwija we franczyzie dwie marki - Orlen oraz Bliska (dla stacji ekonomicznych). Niewykluczone jednak, że stacje działające pod tą drugą marką wkrótce czeka rebranding. Orlen planuje bowiem ujednolicenie marek stacji na wszystkich rynkach, na których jest obecny. Prawdopodobnie pozostawi marki Orlen dla stacji premium oraz Star dla stacji ekonomicznych. Pod marką Star działają obecnie stacje koncernu w Niemczech.

Stacje franczyzowe przyłączane co roku do poszczególnych koncernów tylko w części stanowią stacje, które już wcześniej działały na rynku (niezależnie bądź w barwach innego koncernu). W kilkudziesięciu procentach (od 25 do nawet 60 proc. w zależności od roku i firmy) są to zupełnie nowe inwestycje. Potencjalny franczyzobiorca, który chce zrealizować taki projekt, powinien jednak dysponować atrakcyjnie położoną działką oraz kapitałem rzędu kilku milionów złotych.

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com