Kolejne stacje paliw dołączają do koncernów

czwartek, 06 maja 2010 10:53

« Poprzedni		Następny »

Lotos powiększył się do marca o pięć stacji partnerskich, BP w tym roku uruchomiło już trzy takiego obiekty. W kolejnych miesiącach brytyjski koncern będzie musiał przyspieszyć z nowymi otwarciami, bowiem zaplanował ich podobną ilość jak przed rokiem, czyli ponad dwadzieścia.

W tym roku stacje partnerskie BP zostały już uruchomione w Makowie Mazowieckim, Wolinie oraz w Kołbaskowie. Na każdej stacji znajduje się od dwóch do czterech dystrybutorów, sklep, bar i parking dla TIR-ów. Dodatkowo przy stacji w Wolinie mieści się motel, a przy stacji w Kołbaskowie dystrybutory AdBlue, czyli ekologicznego dodatku do paliwa, który zmniejsza jego zużycie, redukuje zanieczyszenia środowiska, a także daje zniżki w podatkach drogowych na autostradach w Europie. W sumie sieć BP w Polsce liczy już 387 stacji, w tym 183 partnerskie.

Stacje partnerskie to w ostatnim czasie najdynamiczniej rozwijająca się część sieci BP w naszym kraju. W ubiegłym roku powstały 24 takie obiekty, a więc podobna ilość jak rok wcześniej. - Również w tym roku planujemy utrzymać obecne tempo rozwoju sieci stacji partnerskich, mamy również zamiar inwestować w stacje własne, zwłaszcza w przypadku obiektów towarzyszących autostradom – zapowiada Dorota Adamska, PR manager BP Polska. Koncern działa w naszym kraju od 1991 r. i od tego czasu zainwestował tu już ponad 800 mln dolarów.

Zarówno stacje partnerskie jak i własne uruchamia także Lotos, któremu w tym roku otwieranie nowych obiektów idzie szybciej niż BP. W pierwszym kwartale 2010 r. sieć obiektów własnych powiekszyła się o cztery do 148, stacji partnerskich przybyło pięć i było ich w sumie 103, zaś liczba stacji patronackich pozostała na niezmienionym poziomie – 62. Do końca marca tego roku Lotos miał podpisanych łącznie 107 umów franczyzowych. Sprzedaż Lotosu na stacjach własnych i partnerskich sięgnęła w I kwartale 142,3 tys. ton paliw – to o 10,9 proc. więcej niż przed rokiem, ale o 9,6 proc. mniej niż w czwartym kwartale 2009.

Program partnerski, oprócz BP i Lotosu, posiadaja także inne koncerny jak Shell, Orlen czy Statoil. Chcą one powiększać liczbę swoich jednostek partnerskich i franczyzowych głównie dzięki przyłączaniu działających stacji. Często wówczas nawet partycypują finansowo w modernizacji takiej stacji, dostosowaniu jej wizualizacji i standardów do sieci. Koncerny mają jednak także ofertę dla przedsiębiorców, którzy dopiero chcą wejść w ten biznes. Podstawą jest wówczas posiadanie przez inwestora atrakcyjnie położonego gruntu oraz odpowiednich środków finansowych.

Joanna Cabaj - Bonicka
jcabaj@arss.com.pl

annotation="inline" width="185">